Nicht korrekt befestigte B-Säulenverkleidung kann zur Beeinträchtigung der Seitenairbagentfaltung während eines Unfalls führen, was ein erhöhtes Verletzungsrisiko zur Folge hat.

Derzeit ruft Jeep weltweit 48.030 Grand Wagoneer und Wagoneer der Baujahre 2021 bis 2022 zurück in die Werkstatt. Davon 48 Fahrzeuge in Deutschland. Grund für die Maßnahme ist die nicht korrekt befestigte B-Säulenverkleidung, die zur Beeinträchtigung der Seitenairbagentfahltung während eines Unfalls führen kann, was ein erhöhtes Verletzungsrisiko zur Folge hat.


Das KBA überwacht die Maßnahme unter der Referenznummer "013299" und der interne Herstellercode lautet "76A". In der Werkstatt wird die Innenverkleidung der oberen B-Säule auf lose oder gebrochene Teile überprüft, und muss wiederhergestellt oder ggf. ersetzt werden.